Domů > Zprávy > Obsah

Znáte provozní stav spojkového kotouče?

Aug 20, 2021

Před hladkým startem se ujistěte, že je auto v zastaveném stavu. Pokud jsou motor a převodovka pevně spojeny, jakmile je převod zapojen, auto náhle vpřed kvůli náhlému připojení výkonu, které způsobí nejen poškození mechanických částí, ale také hnací sílu, nebude stačit. Překonání velké setrvačné síly generované předním náporem vozu, což způsobuje prudké pokles otáček motoru a zastavení. Pokud se kondenzátor používá k dočasnému oddělení motoru a převodovky na startu a pak se kondenzátor postupně připojí, protože mezi aktivní a poháněnou částí kondenzátoru je výskyt prokluzu, což může způsobit vyminutí kondenzátoru. Točivý moment se postupně zvyšuje z nuly a hnací síla vozu se postupně zvyšuje a pak auto nastartuje hladce. Wang Wensheng, tzv. spojková deska, znamená použití "vypnuto" a "zap" k přenosu nadměrného výkonu. Spojka se skládá z konfliktní desky, pružinové desky, tlakové desky a výstupní hřídele. Deska spojky se umístí mezi motor a převodovku, aby se zajistilo, že nadměrná hnací síla a točivý moment přenášený na hnací kola za různých jízdních podmínek jsou připisovány hnacímu ústrojí. Do terénu. V době polopropojení, konec napájecího vstupu desky spojky a konec výkonového výstupu slibují, že budou mít rozdíl v rychlosti, to znamená, že rozdíl v rychlosti se používá k dokončení přenosu nadměrného výkonu. Spojkové kotouče jsou rozděleny do tří provozních podmínek, a to úplné blokování bez stlačení spojkového kotouče, některé poloblokování se stlačením spojkového kotouče a nezapínání se stlačením spojkového kotouče. Když vozidlo jede normálně, tlaková deska je pevně přitlačena ke koliznímu kusu setrvačníku. V tuto chvíli je kolizní síla mezi tlakovou deskou a kolizním kusem velká a vstupní hřídel a výstupní hřídel udržují relativně statickou kolizi a rychlost obou je stejná. Při nastartování vozidla řidič šlápne na desku spojky a pohyb pedálu desky spojky zatáhne tlakovou desku zpět, to znamená, že tlaková deska je oddělena od konfliktní desky. V tuto chvíli se tlakové desky a setrvačníku vůbec nedotýká a nedochácí se žádného relativního konfliktu.


You May Also Like
Odeslat dotaz