1. Před stabilním vývojem vozu zajistěte, aby vůz stál. Pokud jsou vznětový motor a převodovka pevně spojeny, po namontování řadicí páky nahoru se vůz náhle rozjede vpřed kvůli náhlému spojení hnací síly, což způsobí nejen poškození dílů, ale také navíc hnací síla nemůže zbavte se velké setrvačné síly způsobené předním nájezdem vozu, který způsobí, že rychlost auta' prudce klesne a zastaví palbu. Pokud je spojka použita k dočasnému oddělení vznětového motoru a převodovky při startu, a poté je spojka pomalu pevně spojena, protože aktivní část a hnaná část spojky mají podmínky prokluzu, které mohou přenášet točivý moment z spojka pomalá od nuly. Pomalu se roztahujte a pomalu se rozšiřuje i hnací síla vozu, aby se vůz neustále vyvíjel.
2. Aby se zabránilo nouzovému zastavení vozu pod zatížením převodového zařízení, kolo automobilu náhle výrazně zpomalí a převodový systém připojený k dieselovému motoru si stále zachovává původní poměr otáček díky rotační setrvačné síle, která obvykle způsobuje vysoká rychlost v přenosovém zařízení. Díky ohybové tuhosti točivého momentu vznětového motoru lze velmi snadno zničit části převodového systému. Protože přítlačná deska spojky přenáší točivý moment klouzavým třením, když zatížení v převodové soustavě překročí točivý moment, který lze přenášet kluzným třením, hlavní a podřízená část spojky se automaticky odchylují, takže má účinek vyhýbání se zátěži přenosové soustavy.
3. Snižte dopad torzních vibrací. Princip motoru určuje nestabilitu jeho výstupního točivého momentu. V silovém zdvihu způsobí výbuch plynu ve spalovací komoře motoru obrovský nárazový moment, zatímco v dalších čtyřech zdvizích je vznětový motor tažen zpět setrvačnou silou. I když setrvačná síla vlastního rotačního systému vznětového motoru' může snížit torzní vibrace, zbývající nárazová síla přesto způsobí poškození převodovky a rotujícího hřídele. Žlutý (radiálně rozložený) tlumič v přítlačném kotouči spojky může výrazně snížit torzní rázy generované vznětovým motorem a prodloužit životnost akceleračního převodu.
