Náhradní díly pro traktory MTZ 50-1002021-A Vložka válce

Náhradní díly pro traktory MTZ 50-1002021-A Vložka válce

Název: Vložka válce MT3 50-1002021-A
Oem: 50-1002021-A
Balení: Neutrální balení
Kvalita: 100% testováno
Délka: 260 mm
Cena: Usd: 7.5
Odeslat dotaz
Popis

Role China 50-1002021-A MTZ Tractor Shock Shock is: Píst ve svém vnitřním otvoru provádí vratný pohyb a venku je zajištěna chladicí voda. Spolu s hlavou válce a pístem tvoří pracovní prostor válce



Vložka válce 50-1002021-A je Funkce jsou

1. Pracovní prostor válce je vytvořen společně s hlavou válce a pístem.

2. Vložka válce vznětového motoru s válcovým pístem nese boční tah pístu a stává se vodítkem vratného pohybu pístu.

3. Přeneste teplo sestavy pístu a samotného do chladicí vody, aby fungovalo při vhodné teplotě.

4. Pouzdro válce dvoudobého dieselového motoru je opatřeno vzduchovým otvorem, který je otevírán a zavírán pístem pro realizaci distribuce vzduchu.


Vnitřní povrch vložky válce je přímo ovlivněn vysokoteplotním a vysokotlakým plynem a u pístního kroužku a pláště pístu vždy dochází k vysokorychlostnímu kluznému tření. Povrch je v kontaktu s chladicí vodou, což způsobuje velké tepelné napětí při velkém teplotním rozdílu a korozi chladicí vodou. Boční tah pístu proti vložce válce nejen zvyšuje tření vnitřního povrchu, ale také způsobuje jeho ohnutí. Když boční tah změní směr, píst také narazí na vložku válce. Kromě toho podléhá většímu předpětí instalace.


Tlak vzduchu způsobí, že stěna válce vytváří tangenciální tahové napětí a radiální tlakové napětí a vnitřní povrch je maximální. Toto napětí je vysokofrekvenční pulzující napětí.


Teplotní rozdíl mezi vnitřní a vnější stranou stěny válce má za následek velké tepelné napětí. Tlakové napětí je generováno na vnitřním povrchu a tahové napětí existuje na chladicím povrchu při obecné teplotě. Při extrémně vysokých teplotách se však kov na blízkém vnitřním povrchu bude plazit a plastické deformace a po ochlazení vnitřní povrch vytvoří zbytkové tahové napětí. Takové nízkofrekvenční napětí způsobené změnami rozběhu a zastavování materiál unaví.



Pouzdro válce by mělo mít dostatečnou pevnost, tuhost a tepelnou odolnost a také by mělo mít dobrou odolnost proti oděru. Při práci by mělo být dobré mazání a chlazení.


Vložka válce je obecně vyrobena ze slitiny litiny odolné proti opotřebení s obsahem fosforu nebo boru, jako je HT25-47, HP-CucRMO atd. Vnitřní povrch vložky válce je také někdy pochromován (dírková komora pochromována, sklad oleje tečkovaný chrom), nitrid nebo fosfátování a další úpravy pro zlepšení odolnosti proti opotřebení. Tvrdost vnitřního povrchu vložky válce je obecně požadována větší než HB200 a je dobře sladěna s tvrdostí pístního kroužku. Vnitřní povrch by měl mít také správnou drsnost, aby měl určitou kapacitu pro skladování oleje a záběhový výkon. Vnitřní povrch by měl mít dostatečnou přesnost zaoblení a válcovitosti a montážní podpěra by měla mít vysokou přesnost polohy směrem ke středu vnitřního otvoru.


Vnitřní povrch válce se snadno opotřebovává působením vysokých teplot a vysokého tlaku plynu a kontaktem s pístem pohybujícím se vysokou rychlostí. Aby se zlepšila odolnost proti opotřebení a prodloužila životnost válce, existují různé struktury válců a způsoby povrchové úpravy. Existují tři typy struktury válců: vložka válce, suchá vložka válce, mokrá vložka válce.


Těleso pouzdra bez válce je tělo bez vloženého pouzdra válce a válec je zpracován přímo na těle. Výhodou je, že středovou vzdálenost válce lze zkrátit, takže lze zmenšit velikost a hmotnost těla. Ale náklady jsou vyšší.


Pouzdro suchého válce není v kontaktu s chladivem a tloušťka stěny je 2 ~ 3 mm. Vnější povrch a vnitřní povrch otvoru v pouzdru válce musí být vylepšeny, aby byla zajištěna nezbytná přesnost polohování a usnadněna demontáž. Výhodou je velká tuhost těla, malá vzdálenost středu válce, nízká hmotnost, jednoduchá technologie zpracování. Nevýhodou je špatný přenos tepla, nerovnoměrné rozložení teploty a místní deformace.


Vnější stěna pouzdra mokrého válce je v přímém kontaktu s chladivem a tloušťka stěny je 5 ~ 8 mm. Radiální polohování je realizováno pomocí horního a dolního polohovacího pásu a axiální polohování je realizováno prostřednictvím koordinace mezi horní přírubou pouzdra válce a odpovídající nosnou plochou na horní části těla. Výhody mokrého pouzdra válce spočívají v tom, že na těle není utěsněné vodní pouzdro, snadné odlévání, dobrý přenos tepla, rovnoměrnější rozložení teploty, snadná oprava, není nutné vytahovat motor z auta lze vyměnit pouzdro válce . Nevýhodou je rozdíl v tuhosti těla, snadná netěsnost.


Populární Tagy: Náhradní díly pro traktory MTZ 50-1002021-A vložka válce, Čína, dodavatelé, výrobci, továrna, cena

Odeslat dotaz

(0/10)

clearall