Desky spojky vysokozdvižného vozíku jsou převodníkem médií, který přenáší výkon motoru na převodovku. Materiál spojkové lamely vysokozdvižného vozíku je podobný materiálu brzdového kotouče
Automobilová spojková lamela je hlavním produktem naší společnosti a její použití se stalo oblíbeným mezi pracovníky.
Auta mají v našich životech mnoho využití. Jejich použití přineslo do našich životů mnoho pohodlí. Zde vám představíme několik malých tajemství o automobilových spojkových deskách, které vám pomohou.
Když je vůz v chodu, při sešlápnutí pedálu spojky je kotouč spojky oddělen od setrvačníku motoru.
Problémový jev: Když je motor nečinný, pedál spojky byl sešlápnutím na dno, ale je obtížné posunout rychlostní stupeň a převodovka má nárazový zvuk.
Dejte řadicí páku na neutrál, nastartujte motor tak, aby běžel na volnoběh, a pomocí lidské síly tlačte auto vpřed.
V procesu praktického použití mohou být brzdové destičky uvolněny nebo delaminovány za podmínky normálního brzdného momentu
Redaktor všem říká, že existuje několik typů třecích lamel pro automobilové spojky, jako jsou spojky třecích lamel, třecí lamely hydraulické spojky a elektromagnetické spojky.
Použití brzdových destiček má některé výhody, jako je relativně dlouhá životnost a schopnost vyvážit brzdnou dráhu.
Sestava poháněného kotouče by měla být udržována v čistotě a třecí deska spojky vysokozdvižného vozíku musí být prachotěsná, nečistototěsná a olejotěsná.
Brzdové destičky motoru, když slyšíte toto jméno, mnoho lidí si myslí, že je to nevysvětlitelné. Proč to říkáš? Protože mnoho lidí si myslí, že brzdy jsou instalovány pouze na autě.
Když narazíte na náhlou situaci, nejprve prudce šlápněte na brzdovou destičku a poté pomalu dorovnávejte druhou nohu
